Бологое - Окуловка - Малая Вишера

[dimaas]

Бологое – Московское - Окуловка, Окуловка – Малая Вишера, Угловка – Боровичи, Окуловка – Неболчи.
Особенности направления.
Как и на всем главном ходу Октябрьской магистрали, скорость поездов на этом участке также высокая. Идут электропоезда со всеми остановками, но при этом время в пути, например, от Бологое до Окуловки составляет 1:15-1:30 при расстоянии 70 километров (без учета стоянок). Отличительная особенность направления - остановки по требованию, начинающиеся с Березайки.
Соль в том, что чтобы сесть на электричку, надо оказаться в зоне видимости локомотивной бригады на этом о.п., а чтобы наоборот, выйти, нужно заранее предупредить бригаду по связи "пассажир-машинист". На некоторых из таких о.п. посадка/высадка ведется через служебный тамбур.

Вся магистраль от Бологое до Малой Вишеры оборудована видеонаблюдением. Классический ЗЗ практически невыполним.

Само по себе направление очень живописное и дикое, после Окуловки относительно крупные (50-100 дворов) населенные пункты располагаются только вблизи станций. Участок Окуловка – Малая Вишера примечателен "императорским пальцем" - ныне разобранному и заброшенному участку дороги, огибающему болотистую долину речки Веребье.
На Яндекс-Картах этот участок все еще есть:)

Участок обслуживается 6-вагонными составами ЭТ2М приписки моторвагонного депо ТЧ-10 Металлострой. Кстати, составы в основном новые, при этом очень чистые и ухоженные, наверное из-за малолюдности участков.
Объемы движения следующие: Бологое – Окуловка - 5 пар ежедневно, Окуловка – Малая Вишера - 3 пары по будням, 1-2 по выходным (но ходят загонки 2-4 раза в день).
По неэлектрифицированным линиям Угловка – Боровичи и Окуловка – Неболчи ходят подкидыши в виде одного вагона под тепловозом М62. График следующий: 2 пары на Боровичи ежедневно, и одна на Неболчи по вторникам и четвергам.

Контролеры
Все участки обслуживаются СЗ ППК. После долгих выяснений отношений участок Бологое – Окуловка все-таки присоединили к зоне обслуживания Северо-Западной ППК, теперь, некогда спокойный участок тоже проверяется контролерами. Все же, проехать без билета вполне реально, вполне применителен сортир-хайдинг или обычный тамбур-райдинг. Можно сказать, что денег на дорогу нет и махнут рукой. БыдлоЧОПа здесь не встречалось ни разу. Теоретически, перебежать здесь можно даже на "километровых" остановках, но не рекомендуется, т.к. стоянки 15-30 секунд, да и риск запала 100%, ибо в таком замкадье эта дисциплина в диковину.

В вышеозвученных подкидышах вместе с проводником разъезжают кассиры-контролеры. Войти в вагон без билета реально, а вот доехать до нужной станции - задача крайне сложная и в 95% невыполнимая и зависит от типа вагона. В плацкартном вагоне проехать удавалось. "Курящий" тамбур и туалет обычно закрывают до полного обилечивания вагона, либо не открывают вовсе. Но! межвагонная дверь нередко бывает открыта, так что есть вероятность вписки в вагон через нее, либо наоборот, можно заныкаться на переходной площадке, но тогда хайдинг переходит в зацепинг. Впрочем, все это пока только теория.

[Taran]

БыдлоЧОПа здесь не встречалось ни разу. Теоретически, перебежать здесь можно даже на "километровых" остановках, но не рекомендуется, т.к. стоянки 15-30 секунд, да и риск запала 100%, ибо в таком замкадье эта дисциплина в диковину.

Не скажи... Я бегал (причём один) и таки успевал, и ЧОП встречал.

В вышеозвученных подкидышах вместе с проводником разъезжают кассиры-контролеры.

А это не одни и те же люди? Во всех виденных мной тётках проводники одновременно контры.

[dimaas]

Такие вот местные особенности! В вагоне проводник и контра в красной форме.
Вообще, это полнейший бред. На весь участок всего 5 касс (в том числе Бологое и Вишера), а продажа билетов на пригород не осуществляется, только на ПДС. Не понимаю выгоду в замене стационарных касс на ~15 разъездных кассиров.

[grp2]

Бологое – Московское - Окуловка, Окуловка – Малая Вишера, Угловка – Боровичи, Окуловка – Неболчи.

По неэлектрифицированным линиям Угловка – Боровичи и Окуловка – Неболчи ходят подкидыши в виде одного вагона под тепловозом М62. График следующий: 2 пары на Боровичи ежедневно, и одна на Неболчи по вторникам и четвергам.

На Боровичи бывает и под ТЭМ2.

В вышеозвученных подкидышах вместе с проводником разъезжают кассиры-контролеры. "Курящий" тамбур и туалет обычно закрывают до полного обилечивания вагона, либо не открывают вовсе. Но! межвагонная дверь нередко бывает открыта, так что есть вероятность вписки в вагон через нее, либо наоборот, можно заныкаться на переходной площадке, но тогда хайдинг переходит в зацепинг. Впрочем, все это пока только теория.

Я трехгранный ключ при себе имею (у меня их три штуки - один самопал и два упертых у электриков(!)). Пользоваться приходилось в поезде Зеленогорск-Приморск (курить шел в тамбур прямо в самом Зеленогорске)

[Taran]

Пригородные на Боровичи отменили

[roman1657]

Урезали поезда Бологое-Окуловка. Теперь они будут до Угловки ? Народ, как теперь в Питер зайцем ездить ? Нет ли там товарников, чтобы от Угловки до Окуловки доехать ? И как вы думаете эти электрички не будут ли загонкой в Окуловку ехать ?

[Taran]

Загонкой, по всей видимости, будут. Товарняки есть, но очень редко.

[Smugastyj]

Почему думаешь, что будут?

[Taran]

Там собаки ходят от депо Металлострой, которое в Питере. Всё равно их до депо так или иначе будут перегонять. А ещё, говорят, в Угловке неудобно оборачивать собаки.

[ЭР9Тм-947]

Урезали поезда Бологое-Окуловка. Теперь они будут до Угловки ? Народ, как теперь в Питер зайцем ездить ? Нет ли там товарников, чтобы от Угловки до Окуловки доехать ? И как вы думаете эти электрички не будут ли загонкой в Окуловку ехать ?

если интересует как полностью бесплатно, тогда на попутках автостопом от Волочка до Чудово. если ехать в дневное время, то выйдет даже быстрее, чем электричками было до отмены.

[Taran]

Выяснил. Загонок собак там не будет на самом деле. То есть, если это действительно так, собак от Бологого до Угловки не будет. Как можно будет доехать, я скажу чуть позже. Просто вполне возможно, что собаки в последний момент решат оставить, как уже не раз бывало.

[ЭР9Тм-947]

странно, что именно так. по логике должны были бы отменить между угловкой и окуловкой, чтоб Тверская область не страдала.

[Арамбол]

Какая обстановка сейчас на 2014 год (я о контролер-раннинге, ЧОПах и пр.). Возможно обойтись без сортир хайдинга и межвагона? Или практически гарантированно будут бегать за тобой каждую станцию как перебежишь, и так пока не достанешь или быдланов, или машиниста?

Ласточка знаю вполне ничего, если Бологое-Малая Вишера сделать с помощью нее, но блин, они и цены на нее подняли, раньше было 190 рублей, сейчас уже 260, да и заранее надо брать ибо динамическое ценообразование  (в день покупки если ехать  - аж 350 рублей). Больше чем за 200 рублей я считаю цену в Питер уже не коммунистической и неприемлемой!

Где ночевать лучше, если без палатки?

[Durasel]

Где ночевать лучше, если без палатки?

вполне нормаьно на вокзале в малой вишере, бологое и в. волочке.

[ЭР9Тм-947]

я уже писал, что теперь гораздо проще, дешевле и быстрее от Волочка до Чудово выйти на трассу и ловить попутки.