отличия российских электричкеров от белорусских и украинских

[ЭР9Тм-947]

Я б сказал что зависти потому как Белорусия от Расеи и Украйны отличается бацькой и менталитетом там думают иначе

Мне часто кажется, что Украина с Белоруссией это вообще одно и то же
Может быть из-за схожести языков.

Вот правильно мыслишь потому именно я создал эту тему

Так ты создал три разных, которые, наоборот, какбы разобщали народ ;) ;) ;)

[Smugastyj]

Уже где-то говорилось, основное отличие в том,что в России электричкинг возник в основном как средство не платить за проезд (цена просто неадекватная!!!), а в Украине и Беларуси этим занимаются для удовольствия, при этом могут покупать билет. А в остальном - все одинаково, мы ж братья-славяне, все-таки!

[Taran]

С чего ты взял, что цена неадекватная? Электричкинг - это в первую очередь именно средство не платить, а потом уже всё остальное.

[ЭР9Тм-947]

С чего ты взял, что цена неадекватная? Электричкинг - это в первую очередь именно средство не платить, а потом уже всё остальное.

в России стоимость проезда в электричке в 10 раз выше, чем на Украине и в Белоруссии. Да и контролёры примерно во столько же раз злее.

[Taran]

Я бы сказал, что в Украине и Белоруссии цена неадекватно низкая. У нас собаки хоть на половину окупаются...

[ВЛ80т-718]

Я бы сказал, что в Украине и Белоруссии цена неадекватно низкая. У нас собаки хоть на половину окупаются...

В Украине И Беларуси железка пока ещё государственное предприятие и пока оно таким будет цена будет низкаяя

[ВЛ80т-718]

Я б сказал что зависти потому как Белорусия от Расеи и Украйны отличается бацькой и менталитетом там думают иначе

Мне часто кажется, что Украина с Белоруссией это вообще одно и то же
Может быть из-за схожести языков.

Вот правильно мыслишь потому именно я создал эту тему

Так ты создал три разных, которые, наоборот, какбы разобщали народ ;) ;) ;)

Сначала ети три темы задумывались знакомства електричкеров каждой страны между собою и всяких договорённостей насчет электричкинга

[Taran]

Я бы сказал, что в Украине и Белоруссии цена неадекватно низкая. У нас собаки хоть на половину окупаются...

В Украине И Беларуси железка пока ещё государственное предприятие и пока оно таким будет цена будет низкаяя

Правильно понимаешь...

Я б сказал что зависти потому как Белорусия от Расеи и Украйны отличается бацькой и менталитетом там думают иначе

Мне часто кажется, что Украина с Белоруссией это вообще одно и то же
Может быть из-за схожести языков.

Вот правильно мыслишь потому именно я создал эту тему

Так ты создал три разных, которые, наоборот, какбы разобщали народ ;) ;) ;)

Сначала ети три темы задумывались знакомства електричкеров каждой страны между собою и всяких договорённостей насчет электричкинга

Проще между собой договориться о чём-то совместном людям из Белгорода и Харькова, чем из Белгорода и Москвы...

[Lenka Laskoradova]

Украине и Беларуси этим занимаются для удовольствия, при этом могут покупать билет.

ничего подобного, там это реально дешевле ПДС и иногда проще, когда прямого поезда нет.

[Smugastyj]

ничего подобного, там это реально дешевле ПДС и иногда проще, когда прямого поезда нет.

Ну если сравнивать с нефирменным плацкартом и общаками (а такие еще остались), то выигрыша по цене почти нет...
А вот прямых поездов действительно становится все меньше.

[Lenka Laskoradova]

ну например ездить в крым на электричках проще потому что билетов на ПДС обычно нет.

[Smugastyj]

На Симфер теперь ходят Шкоды (из Харькова, Донецка) и Хюндай (из Днепра), они в основном возят воздух, т.к. билеты стоят overдохуя   Хотя это ж тоже электрички.

[Анклав Андрейка]

Белорусы не ездят зайцем в электричках

[Taran]

Ездят, и здесь есть такие.

[Lenka Laskoradova]

Например, во Франции, город Лилль (наверняка и в других городах тоже, но я не знаю) до недавнего времени было сообщество автобусных зайцев, у них были ежемесячные взносы, и из этого фонда они оплачивали штрафы тем, кого поймают.