Общие новости железных дорог

[Максим Карл]

http://lenta.ru/news/2013/10/17/post/
http://vk.com/wall-29534144_938555

Ссылка: РЖД откроет продажу билетов во всех отделениях «Почты России»
   «Почта России» Фото: Игорь Зарембо / РИА Новости В 2014 году билеты на поезда будут продаваться приблизительно в трети всех отделений «Почты России», а в перспективе услуга будет доступна во всех отделениях предприятия. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил первый заместитель гендиректора Федеральной
Сплелись лед и пламя, альфа и омега, зло и зло

http://lenta.ru/news/2013/10/17/post/

Потча Роисси теперь будет торговать билетами РЖД

PS: сегодня потча роисси доставила в нашу редакцию подарок на новый, 2013 год, отправленный нашей коллегой из США 11 месяцев назад

Аудиозапись: Porcupine Tree - Trains (05:56)

[Taran]

http://vk.com/wall-22749020_5543

СВОБОДА ИЛИ СМЕРТЬ!
ЯКУНИНСКАЯ СНОРОВКА. На модернизацию Московского железнодорожного узла 1,5 трлн рублей "дадут" русские рабы

Проект РЖД подорожал на глазах. Модернизация Московского железнодорожного узла до 2025 года обойдется в 1,5 трлн рублей, подсчитала РЖД. Инвестиции никогда не окупятся, поэтому средства на проект должен дать бюджет, т.е. вор Якунин и его банда украдут эти деньги у народа.

Ну очевидно же, что это тупая говногруппа, состоящая из высеров чуть более, чем полностью. Большая просьба больше её не репостить.

[Максим Карл]

http://vk.com/wall-22749020_5543

СВОБОДА ИЛИ СМЕРТЬ!
ЯКУНИНСКАЯ СНОРОВКА. На модернизацию Московского железнодорожного узла 1,5 трлн рублей "дадут" русские рабы

Проект РЖД подорожал на глазах. Модернизация Московского железнодорожного узла до 2025 года обойдется в 1,5 трлн рублей, подсчитала РЖД. Инвестиции никогда не окупятся, поэтому средства на проект должен дать бюджет, т.е. вор Якунин и его банда украдут эти деньги у народа.

Ну очевидно же, что это тупая говногруппа, состоящая из высеров чуть более, чем полностью. Большая просьба больше её не репостить.

Это из-за "русские рабы"?

[Максим Карл]

http://www.inmsk.ru/transport_news/20131018/370615935.html
РЖД договорились о вложении более 262 млрд в развитие вокзалов и ТПУ
Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД заключила соглашения о привлечении более 262 миллиардов рублей внебюджетных инвестиций в проекты развития вокзальных комплексов и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Москве и регионах, сообщила компания.

[Максим Карл]

Саша Чаплянская
ВНИМАНИЕ!!!! ЭЛЕКТРИЧКА МОСКВА-ГОЛУТВИН (7:57 с Казанского)!
ПРОИЗОШЛА ТРАГЕДИЯ! ИЩЕМ СВИДЕТЕЛЕЙ!!!!!!
На станции Конобеево (9:40 утра) из электрички выпала девушка! Спустя 10 дней комы девушки не стало!!!!!
Пожалуйста, прошу всех, кто что-то знает об этой электричке (5 октября суббота Москва Казанский - Голутвин, 7:57) или стал свидетелем трагедии и неисправности дверей, напишите, позвоните - сообщите любым удобным для Вас способом. На настоящий момент нам известно от пассажиров, что двери были неисправны, что машинист объявлял по громкой связи о неисправности дверей, и о том, что с 47 км. двери вообще не закрывались. В тоже время есть бумага от РЖД, что поезд был технически исправен.

8 9163339100
8 906 701 96 54
8 916 798 89 17
8 903 124 95 37
8 916 551 75 96
boldyreva.irina@gmail.com

Оля выпала из поезда на платформе КОНОБЕЕВО около 9:40 утра 5 октября (суббота) по неизвестным причинам (поезд Каз вокз - Голутвин).
Оля не пила, не курила, прекрасно знала "маршрут", поэтому эти вещи не могли стать причиной трагедии.
Дополнительная информация - она ехала на дачу, именно на эту платформу, внизу на машине ее ждал друг. Билет обычно покупала, нашли ее, лежащей на платформе через несколько минут после отъезда поезда. От РЖД получено письмо, что поезд был в полном порядке, однако по ходу поезда машинист многократно предупреждал, что двери могут открываться самопроизвольно. Тем не менее представить, что такие раны могут быть от выпадения на платформу из открывшихся дверей, почти невозможно. ©
http://vk.com/club1308878?z=photo-1308878_311967854%2Fwall-1308878_18064

[Максим Карл]

 
   https://vk.com/wall-29378120_33669
В Москве
Электронным кошельком карты «Тройка» с 7 сентября можно расплачиваться и в электричках. Вы уже тестировали услугу? Где купить карту, записать на нее абонемент на электричку, читайте в нашей инструкции:

[Максим Карл]

https://vk.com/wall-46768714_6274
http://chehov-vid.ru/papers/articles/zheleznodorozhnoe-getto.html
Железнодорожное гетто?
Статьи газеты

зеленая
Жители улицы Зелёной готовы выйти на рельсы и перекрыть пути в знак протеста против действий железнодорожников
В погоне за прибылью в ОАО «Российские железные дороги», похоже, забыли обо всём – и прежде всего о людях. Чехов, как и многие другие города в Подмосковье, разделён на две части полотном железной дороги, но если где-то эти части соединены мостом, то здесь, увы, в помощь живущим «по ту сторону» лишь проложены резиновые настилы. Но и это нехитрое обустройство жители Зелёной улицы считают дорогой жизни. Это единственная связь с «большой землёй». Хоть и небезопасно ходить через пути, а приходится. Так местные ходят «в город» со своей отрезанной улицы уже лет шестьдесят. Но на днях работники РЖД без согласования и без всякого предупреждения начали устанавливать высоченный забор, отгораживающий железную дорогу от городских территорий.
На Зелёной улице стоят несколько частных домов, дачные постройки и два многоквартирных дома, возведённых в советское время, между прочим, для заслуженных работников железной дороги. Как только забор будет установлен, всем живущим в этих домах и дачникам придётся добираться из Чехова в Чехов пешком по бездорожью. А это около пяти километров по лужам и обочинам, без тротуаров, через переезд, где всегда скапливается большое количество машин. Ставя столбы для будущего забора, в ОАО «РЖД» не подумали даже о своих ветеранах.
Чтобы добиться справедливости, жители Зелёной улицы вышли на митинг, пригласив начальника станции Чехов. Но поначалу Максим Бородинов сослался на большую занятость, мол, работы много, не до вас, граждане-товарищи. Тогда доведённые до отчаяния люди решили перекрыть железнодорожные пути и не пропускать электрички из Москвы. До крайней меры дело не дошло. К жителям приехал представитель администрации Чехова. Каждому, само собой, захотелось выговориться.
– В 1953 году мы вместе с родителями-железнодорожниками приехали сюда, – рассказывает Тамара Шешина. – Родители обслуживали подстанции. И всю жизнь мы ходили по этой дороге. На нашей улице нет ни детских садов, ни школ, никаких предприятий, кроме бывшего лесхоза. Не представляю, что будет, если установят забор.
– Я инвалид детства, всю жизнь передвигаюсь на костылях, а мне предлагают идти в город в обход, – возмущена Нина Шелкова. – С моими ногами это нереально. Мы, жители, остались брошенными и никому не нужными.
– Работаю в детском саду воспитательницей. Рано встаю, беру с собой трёхлетнего сына и иду через пути, – делится Юлия Пискарёва. – У нас всего уходит на дорогу десять минут, а если мы будем ходить вокруг, то будут уходить часы. Вставать тогда придётся ни свет ни заря, поднимать сонного малыша. Я понимаю, что нам ответят в РЖД, начнут ссылаться на технику безопасности. А сами порой не соблюдают никаких правил. Вагоны на ночь должны расцеплять, но никто этого не делает, поэтому нам приходится подчас с малышами, с колясками подлезать под составы.
– У меня трое детей: одному восемь лет, второму одиннадцать, старшей – семнадцать. Живу, как на иголках, – переживает Ирина Баранова. Наши дома находятся в полосе отчуждения, и выбор небольшой: хочешь, иди вокруг, через переезд, где такое движение, что, того гляди, – собьют... или короткой дорогой через пути, где нет освещения, постоянно в кустах занимаются сексом и колются наркоманы. И никто не принимает никаких мер. Как долго нам терпеть всё это безобразие?
Само собой, в ОАО «РЖД» решили установить забор не просто так. После того, как появились турникеты, безбилетники на платформу стали попадать через железнодорожные пути. Захотелось расставить для них ловушки везде. Подобное сегодня происходит практически на каждой платформе и станции Подмосковья. В соседнем Подольске недавно разгорелся такой же скандал. Жители столичной Щербинки и подмосковного Подольска жалуются на реконструкцию станции Силикатная, в результате чего дорога к платформе оказалась перекрыта забором. Чтобы сесть в электричку, людям приходится ехать через весь город или рисковать жизнью, перелезая через забор. В подобной же ситуации оказались и пассажиры железнодорожной платформы в посёлке Челюскинский, где сотни людей вынуждены ежедневно прыгать с платформы или подыскивать подходящие выступы для спуска.
О реконструкции станции руководство РЖД не поставило в известность и власти города. Никто не согласовал новый проект, приступая к работам. В этот же день было составлено письмо на имя начальника вокзала. В нём звучит просьба дать объяснения по поводу производимых действий и требование обеспечить жителям улицы Зелёной беспрепятственный и безопасный проход к своим домам. Только после того, как огромная толпа жителей пришла к станции, наконец-то появился и начальник станции. Отступать ему уже было некуда, пришлось поговорить с жителями, выслушать их претензии, ответить на ряд вопросов и даже пообещать, что проход останется.
– Проход жителям оставят, а в дальнейшем мы планируем продлить подземный переход, чтобы соединить две части города. Но в то время, пока проект будут утверждать и согласовывать, люди должны беспрепятственно попадать в город и домой, – обещал замглавы города А.Орлов. Кстати, три месяца назад в Чехов приезжал главный инженер компании Московско-Курской дистанции пути Артур Хосровян. Он уже тогда заявил, что подземный переход на станции имеет стопроцентный износ. Эксперты говорят, что опасных переходов в Московской области очень много. Может, ОАО «РЖД» надо было сначала привести в порядок железнодорожные переходы, мосты, платформы и только потом устанавливать турникеты и заборы? Или компанию миллиардера больше интересует прибыль? Да и решит ли проблему Зелёной продлённый переход? Чтобы попасть домой или, наоборот, из дома в город, жителям придётся брать билеты на выход»?
Инга СЕМЁНОВА,
фото автора

Размер шрифта: УВЕЛИЧИТЬ / уменьшить


Похожие заметки
Борются за безопасность людей или за сокращение безбилетников? | ЧЕХОВ ВИД
Борются за безопасность людей или за сокращение безбилетников? Общество Десятки недовольных жителей улицы Зеленая собрались сегодня, 11 октября, возле железнодорожного вокзала, позвав все Чеховские С...
Титаны и «Титаники» | ЧЕХОВ ВИД
Титаны и «Титаники» Статьи газеты Жители Чеховского района в последнее время часто пишут письма врио губернатора Московской области Андрею Воробьёву.В них они жалуются не на «свежие» проблемы, а на з...

[Максим Карл]

http://www.inmsk.ru/transport_change/20131018/370631550.html
Несколько поездов Казанского и Курского направлений МЖД отменят
Несколько электричек Казанского и Курского направлений Московской железной дороги (МЖД) отменят с 21 октября в связи с ремонтными работами, сообщает в пятницу информационный центр департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

[Максим Карл]

http://lenta.ru/news/2013/10/17/rzd/
Чиновники отказали РЖД в 30 миллиардах рублей
Минэкономразвития отказало РЖД в индексации тарифов на перевозку нефтепродуктов, которая должна была принести компании в 2014 году 30 миллиардов рублей. Чиновники рекомендовали железнодорожникам воспользоваться правом «тарифного коридора», однако в компании опровергли его эффективность.

[Максим Карл]

http://lenta.ru/news/2013/10/18/rzd/
СМИ узнали о планах РЖД привлечь 600 миллиардов рублей
РЖД объявит конкурс за право управления привокзальной инфраструктурой. Потенциальный инвестор должен привлечь до 600 миллиардов рублей, а в обмен получит управление 353 вокзалами на следующие 25 лет. Сам конкурс состоится только после изменения структуры собственности дочерней компании РЖД — «РЖД-Развитие вокзалов».

[Максим Карл]

http://lenta.ru/news/2013/10/17/rzhd/
В Минэкономразвития рассказали о «стресс-тесте» для РЖД
В Минэкономразвития посчитали незначительным влияние нулевых тарифов на программу сокращения расходов РЖД. По словам главы департамента госрегулирования тарифов, до 90 процентов мер экономии РЖД не имеют отношения к замораживанию тарифов. Чиновники полагают, что монополия могла начать сокращать расходы и до 2014 года.

[Taran]

http://vk.com/wall-22749020_5543

СВОБОДА ИЛИ СМЕРТЬ!
ЯКУНИНСКАЯ СНОРОВКА. На модернизацию Московского железнодорожного узла 1,5 трлн рублей "дадут" русские рабы

Проект РЖД подорожал на глазах. Модернизация Московского железнодорожного узла до 2025 года обойдется в 1,5 трлн рублей, подсчитала РЖД. Инвестиции никогда не окупятся, поэтому средства на проект должен дать бюджет, т.е. вор Якунин и его банда украдут эти деньги у народа.

Ну очевидно же, что это тупая говногруппа, состоящая из высеров чуть более, чем полностью. Большая просьба больше её не репостить.

Это из-за "русские рабы"?

В том числе.

[Максим Карл]

http://lenta.ru/news/2013/10/19/train/
При аварии поезда в Буэнос-Айресе пострадали 58 человек
В субботу утром по местному времени в Буэнос-Айресе пригородная электричка врезалась в буферный упор в конце путей на вокзале. В результате аварии пострадали не менее 58 человек. У большинства из них легкие травмы, у некоторых сломаны кости. По предварительным данным, жертв нет. Причины инцидента пока не ясны.

[Максим Карл]

9 человек пострадали в аварии пригородного поезда в столице Аргентины. Пятеро из них находятся в тяжелом состоянии. ... http://lifenews.ru/#!news/121379 Sat, 19 Oct 2013 20:01:0

[Максим Карл]

http://vk.com/wall-43225324_18419
Революция в России
Москвичей пересадят на электрички
Власти столицы хотят добиться, чтобы на пригородные электрички пересели еще 40% автомобилистов. По мнению Собянина, тем самым удастся существенно разгрузить московские дороги, особенно в часы пик.
http://ria.ru/society/20131021/971389967.html
#собяка #собянин #дороги #москва #россия #пробки #коррупция #чиновники

9:35, 21 октября 2013 г. Мне нравитсяПрокомментировать