в каком вагоне теплее/холоднее???

[Taran]

с сегодняшнего дня заводим новую тему-в каком вагоне холоднее!
Так. видел сегодня и Тверской экспресс,10-08

Это обычный торжок 0138,с пластиковыми сидениями!
и прикленной на стекло обычным листком A4 в папке надписью "экспресс"
ничего себе-и за что платить большеХ?

ни прислонок,ни вентиляции  , ни всего остального !

А собственно, при чём тут температура в вагоне?

[Daniil_Ryjkov]

Так, при том что в Торжках-всегда жарко и душно (зимой кстати то же!)

[ЭР9Тм-947]

Так, при том что в Торжках-всегда жарко и душно (зимой кстати то же!)

ну прохладней, чем в Демиховозках

[Daniil_Ryjkov]

В теории    в самом составе-да,но специфика нашего направления,   всегда битко- и алко-райдинг!

[Daniil_Ryjkov]

Похолодание и  снова актуальна тема  в каком вагоне теплее...(к торжкам это не относиться!)

[ЭР9Тм-947]

Похолодание и  снова актуальна тема  в каком вагоне теплее...(к торжкам это не относиться!)

в любом, кроме первого, который продувается. А вообще сейчас не так уж и холодно. Уж лучше, чем было в мае.
Но в то же время, в метро в поездах с кондиционерами и автобусах с ними жарища сейчас невыносимая.

[Smugastyj]

Зимой, когда мороз, лучше садиться туда, где двойная печка под сиденьем. Это касается поездов ЭР2 и ЭР9 (всех серий), ЭД2Т, ЭД4М.

[ЭР9Тм-947]

Зимой, когда мороз, лучше садиться туда, где двойная печка под сиденьем. Это касается поездов ЭР2 и ЭР9 (всех серий), ЭД2Т, ЭД4М.

неее, спасибо, задницу зажарить неохота. пару раз попадались круглоголовые ЭРки, так там приходилось снимать куртку и класть её под задницу, т.к. пересесть не было возможности, т.к. народу много. Ну а когда возможность пересесть была, то приходилось пересаживаться каждые 10-15 минут.

Но, тем не менее, уж лучше так, чем как в новых электричках обдув горячим воздухом, где чередуется парилка и дубак каждые 20 минут.

[Daniil_Ryjkov]

снова актуальна тема в Каком Вагоне холоднее. ...

на неделе до +34 обещается

[ЭР9Тм-947]

снова актуальна тема в Каком Вагоне холоднее. ...
на неделе до +34 обещается

Обычно в первом всегда дует сильнее, если ,конечно, быдлопассажиры не позакрывают все окна свято веря патриарху Якуше, что у нас во всех электричках кондиционеры.
На меня один раз так разорались пассажиры, искренне веря, что в ЭР2Р есто кондиционер.

[Daniil_Ryjkov]

- запустили на Савёловское новую душегубку - 10 окон на вагон. тут уж без разницы,скорее всего...

[Анклав Андрейка]

 на багажном отделении с отоплением

[ЭР9Тм-947]

- запустили на Савёловское новую душегубку - 10 окон на вагон. тут уж без разницы,скорее всего...

ну там они широкие, так что это то же самое, что и в ЭД4М - 02хх, где форточки маленькие.
Но это ещё ничего по сравниению с автобусами со включенным отоплением.

[Анклав Андрейка]

А можно и двери открыть, есть рядом с ручкой для лестницы тайный ящик. Там можно отключить контроль в кабине машика тоже; можно засунуть между дверями предмет, насколько я знаю, будет автоматика полагать ее закрытость. А можно  открыть кнопкой для аварийного выхода, двери держать, у водилы в наших машинах без обратной связи, только визуально

[ЭР9Тм-947]

А можно и двери открыть, есть рядом с ручкой для лестницы тайный ящик. Там можно отключить контроль в кабине машика тоже; можно засунуть между дверями предмет, насколько я знаю, будет автоматика полагать ее закрытость. А можно  открыть кнопкой для аварийного выхода, двери держать, у водилы в наших машинах без обратной связи, только визуально

это если с прислонками. я уже описывал в соответствующей теме про дорхолдинг полгода назад.