EР9ЄТ-666. она действительно существует.

[ЭР9е-606]

Да, её забрали с Чернобыля

[ЭР9Тм-947]

Но из депо Чернигов она никуда не делась, и поэтому вполне может и на Чернобыль поехать.

[ЭР9е-606]

кстa онa под постоянку или пeрeмeнку сдeлaнa?

[ЭР9Тм-947]

кстa онa под постоянку или пeрeмeнку сдeлaнa?

под переменку естественно. 

[ЭР9е-606]

ну мaло ли...у мeня в трэинзe нa кaртe ''бaлeзeно-мосты'' бля стоит ЭР9-к, a нa сосeднeм пути сукa ЧС4 стоит...прям aурaновский ток бля...хотя тaм элки ходят по путям, гдe нeт КС...динaмо трэинз...

[Taran]

Балезино вообще-то стык, подвижной состав постоянки и переменки там может спокойненько стоять бок о бок. А в тех местах, о которых тут речь, вроде никаких стыков нет.

[ЭР9е-606]

ты нe понял! Я говорю про движок трс...

[Taran]

А какая разница?

[ЭР9е-606]

бля...зaбудь...

[Taran]

Обнаружил у себя в альбомах на странице забытую даже мной фотку, видимо, этой же собаки, но без "Е":

[ЭР9е-606]

кидaй

[ЭР9Тм-947]

этой же собаки, но без "Е":

скорее всего это первоначальный вариант заводской постройки с принудительным охлаждением трансформатора и выпрямителя. В результате проведения ТР систему охлаждения переделали на Естественную, аналогичную серии ЭР9Е. А поскольку реостатное торможение остались, то букву Т тоже оставили.

[Taran]

кидaй

Кинул же, вон фотка в сообщении.

[Denis_433]

Не пойму, а причем тут то она? Они разве производились  в одно и тоже время?  Или таких "666" много?
Мда, аномалия...

[ЭР9Тм-947]

Не пойму, а причем тут то она? Они разве производились  в одно и тоже время?    Или таких "666" много?Мда, аномалия...

Это один и тот же поезд, просто над ним ставились всякого рода эксперименты: установка реостатного торможения, переделка на естественное охлаждение, эксплуатация в радиоактивной зоне..............
И несмотря на всё пережитое, это - один из лучших поездов на П-ЗАХ Зал (ЮЗЖД).