Узкоколейки, заброшенные и не очень

[Niko Belik]

Вот блин, живу в Твери и ни разу не был на этой узкоколейке. Так слышал краем уха, что такая существует и всё. Весной надо бы посетить сиё интересное место. :30:

[sgasgar]

А в чем профит узкоколеек по сравнению с обычными?

[Taran]

По сути уже особо ни в чём, поэтому они приходят в упадок.

[Smugastyj]

В том, что их строительство намного дешевле, и нормы не такие жесткие. Хотя на промышленных узк они вообще могут не соблюдаться.

[Анклав Андрейка]

Усовская ветка попадает под этот критерий

[Taran]

Это где в Усово узкоколейка?

[sgasgar]

В том, что их строительство намного дешевле, и нормы не такие жесткие. Хотя на промышленных узк они вообще могут не соблюдаться.

Но это же опасно для окружающих.

[Smugastyj]

Но это же опасно для окружающих.

Вообще-то нет. Во-первых, узкоколейки используются в основном на промышленных предприятиях, где появление посторонних исключено, ну а во-вторых, скорости гораздо меньше.

[Lenka Laskoradova]

На узкоколейке даже опрокидывание вагона - не страшно, и несколько мужиков с ломами без проблем ставят его обратно на рельсы. Сравни с широкой колеёй!

[Smugastyj]

На узкоколейке даже локомотив не очень нужен, несколько мужиков вполне смогут двигать один-два вагона!

[ЭР9Тм-947]

На узкоколейке даже локомотив не очень нужен, несколько мужиков вполне смогут двигать один-два вагона!

мысли шире - поезд на конной тяге

[георгий]

Ребят надо найти как можно больше узкоколейной жд техники от вогонов до кранов
Прозьба прилогать фото и место нахождения

[ЭР9Тм-947]

Ребят надо найти как можно больше узкоколейной жд техники от вогонов до кранов Прозьба прилогать фото и место нахождения

Переместил в тему, которая посвящена именно узкоколейным дорогам. А вообще про узкоколейные дороги спрашивай у Сергея Болашенко. Точнее, смотри на евоном сайте: http://infojd.ru  Я думаю, что более подробного описание ты врятли где ещё найдёшь.