Санкт-Петербург - Витебск

[Andy Feelin]

А что в твоём понятии "правильно"

В автостопе есть много тонкостей, знание которых если не гарантирует, то по крайней мере в разы повышает шансы на то, что дольше пяти минут на обочине ты не простоишь. Разумеется, бывают разные ситуации, и бывалые автостопщики иногда застревают на несколько часов или даже целый день. Но чем больше ты знаешь про автостоп, тем меньше с тобой будет таких ситуаций. Я проехал автостопом больше 5000 км за четыре года и только один раз, в Сербии, застрял на целый день. В России и Украине застревал на 3 часа, может быть, два или три раза.

[Владимир Кверушкин]

тонкости. Например???

[Andy Feelin]

тонкости. Например???

Самое главное, пожалуй - выбор позиции. Кстати то во что ты одет тоже иногда имеет значение. Почитай Практику Вольных Путешествий, разные гайды по автостопу, их сотни. Почитай рассказы начинающих и бывалых автостопщиков. Тут в двух словах и не скажешь.

[Владимир Кверушкин]

Спасибо. Учту.

[Andy Feelin]

Мне и в России и Украине во многих местах тоже останавливали просто так, без руки. Я не считаю автостоп глобальным злом, но в двух вещах соглашусь: часто требуется вести разговор, в то время как сам ты к разговору можешь быть не расположен, и что нельзя заниматься своими делами (по той же причине). Но на эти два аргумента ответ один: тебя обычно везут не просто так, а чтоб не заснуть за рулем и не помереть со скуки, т.е. за подвоз ты платишь некими малообременительными услугами.
Впрочем, с вами, Сергей Дмитриевич, спорить я не собираюсь, ваше мнение есть ваше мнение, я его уважаю, но не разделяю.