Общее состояние дел в РЖД (из письма работника Президенту)

Taran · июля 31, 2023, 04:55:16

Цитата: VladMihey от июля 29, 2023, 13:45:25Денис, ну вроде ты в ''РАшках'' платишь. А по мне самое большое зло - турникеты. На Курском их вроде как испепелили. Под пробками я имел в виду низкие скорости при малых интервалах

Плачу, если прям совсем некуда деваться. А скорости с запуском диаметра сильно не упадут, они и так невысокие на неэкспрессных маршрутах.

Daniil_Ryjkov · июля 31, 2023, 10:58:36

Основной проблемой для зайцев всегда и был и есть все же контроль, а не турникеты, их то никогда даже как проблему не рассмматривал. Тем более что примерно в 90% случаев в обход - быстрее и удобнее чем через турникеты.
К примеру Серп-Товарная - легально -2 моста и громадный крюк по улице , нелегально - 5 минут. Перово-Чухлинка туда же ..

Есть просто остановки (непересадочные) где бестурникетный выход удобнее ибо позволяет избежать мостов , лестниц и прочего ..

-значительный % группы Электричкинга платили за метро , либо имели льготу на него как студенты . Они с введением МЦД перешли на легальные бесплатные пересадки и вышли из разряда зайцевъ..
-полными зайцами остались лишь те , кто после ЖД идет на НОТ, на район , а так же редкие кто не платил и за метро , как вот Разин. и заячил , по сути , дважды .

За метро многие платят потому, что утверждают что там соотношение цена\качество их вполне устраивает, в отличие от ЖД и наземки .

VladMihey · июля 31, 2023, 21:47:29

Туоникеты для пригорода придумал министр Фадеев, уже при Якунине. А в метро зайцевать было всегда более рискованно из за вахтеров на турниках

Taran · августа 01, 2023, 04:40:42

ЦитироватьЗа метро многие платят потому, что утверждают что там соотношение цена\качество их вполне устраивает, в отличие от ЖД и наземки .

Да бреееед... Там просто нет (за редким исключением) возможностей для обходинга и проход через турникеты палят. Пусть попробуют зайцануть по хардкору.

Daniil_Ryjkov · августа 01, 2023, 07:58:17

Турникеты на ЖД абсолютно неэффективны, по кр. мере по своему прямому наначению, и ничего кроме неудобств тем кто платит (как не странно) не создают, а зайцы через них просто не ходят, вот и все .
По этому Против турникетов высказываются все, и те кто платит , и те кто не платит, и те кто льготники. Даже болашенко, несмотря на то что ненавидит зайцев, всегда был против турникетов утверждая что это бесчеловечно по сути .

Оптимальней всего система как сейчас на Белорусском вокзале - турникетов нет , только валидаторы, все свободно и добровольно . Кто хочет -платит, кто не хочет - нет, и при этом они абсолютно не мешают друг-другу . Более того , восстановили уничтоженные в начале 2010х сходы с пл . на путепровод улицы, т.ч теперь вообще стало отлично . Вот это и есть культурный Электричкинг , может когда-нибудь к такому все же придем ?

-турникеты и заборы никак не влияют на оплату проезда, наконец то это начинают понимать ..
- те кто платит = платит независимо от этого , таких довольно много , это проявление свойств человеческой природы. Я еще помню - когда никаких турникетов и в помине нигде не было в Бескудниково утром всегда стояла очередь в кассы и даже пропускали из-за этого собаки ! вот уж реально желание заплатить неискоренимо .

-льготники казалось бы не платят , значит им должно быть безразлично или за турникеты . Ан нет - на ЖД ж система не как в метро , проходи и все, а - с картой каждый раз только в кассу , а касса часто далеко на соседней пл. неудобно и не по пути и по лестницам ..

-ну а про зайцев и жителей зоны Дальняя и Сверхдальняя уже было сказано - уж если они справились с контролем , который чем дальше -тем хардкорнее , то турникеты их уж точно не остановят .Более того - любое препятствие наоборот - вызывает не желание заплатить, а совсем обратное, вдвойне наебать систему .

Daniil_Ryjkov · августа 03, 2023, 21:30:00

https://i.postimg.cc/0k45Dzpb/88543-A4-E-E505-4-A19-A55-B-E3718-ECC4996.jpg - так , а походу турникетов наБелорусском вокзале не будет уже на постоянной основе, по кр . мере вместо открытого временного возвели постоянный павильон , и место под них в нем не предусмотрено . Т.е культурный Электричкинг все же становится реальностью.

Daniil_Ryjkov · сентября 04, 2023, 12:59:45

Тем временем "текущее состояние дел " типично для РЖД
https://vk.com/wall-534465_524580 -будут ездить пустыми, но не дадут кому-либо проехать бесплатно .

С выходом непонятно пока, но по показаниям очевидцев турникетов там как и на белорусском - нет , а значит ожидается в перспективе Культурный Электричкинг так же .

Taran · сентября 06, 2023, 09:50:42

Цитата: Daniil_Ryjkov от сентября 04, 2023, 12:59:45Тем временем "текущее состояние дел " типично для РЖД
https://vk.com/wall-534465_524580 -будут ездить пустыми, но не дадут кому-либо проехать бесплатно .

С выходом непонятно пока, но по показаниям очевидцев турникетов там как и на белорусском - нет , а значит ожидается в перспективе Культурный Электричкинг так же .

Ну обкатка же, нормально это. Не, я за то, чтоб можно было ездить в загонках (а это загонка по сути), но не вижу смысла возмущаться, если это не удаётся. Да и в принципе это удаётся при достаточной ловкости, и не только снаружи

VladMihey · сентября 06, 2023, 12:23:05

Главное чтобы поезда мцд не мешались экспрессам. Да и ускоренным вообще.
Про Курский, думаю, уже мем, если там исчезнут турникеты

Daniil_Ryjkov · сентября 07, 2023, 13:14:21

Пишут в итоге очевидцы что нет там турникетов сейчас. По кр . мере на той пл . что есть . А пл. для собственно МЦД4 еще не построена и будет построена не скоро . Термин "обкатка" пришел из метро ,что б опять же создавать иллюзию у москалей. На ЖД после замены путей не было такого ,ну или если и были - то не электропоездами а чисто ЖД техникой и совсем немного.

И это именно не загонка по этому . Загонка перегоняется быстро и без остановок с целью экономии электроэнергии , по этому худо-бедно с натяжкой еще может быть оправдана . Здесь же и остановки и разгоны - все как и при обычной езде , а значит - деньги на ветер .

Новости:

Общее состояние дел в РЖД (из письма работника Президенту)